Latarnie morskie w Polsce – przewodnik po najpiękniejszych obiektach

Na polskim wybrzeżu Bałtyku działa 15 czynnych latarni morskich, a większość z nich można zwiedzać. To nie tylko ważne znaki nawigacyjne, lecz również doskonałe punkty widokowe i zabytki techniki. W tym przewodniku znajdziesz najciekawsze obiekty, ich dane techniczne oraz wskazówki potrzebne przed wizytą.

Ile jest latarni morskich w Polsce i gdzie ich szukać?

W 2026 roku na polskim wybrzeżu Bałtyku działa 15 czynnych latarni morskich. Dodatkowo polskie stacje polarne utrzymują dwie konstrukcje poza granicami kraju – Latarnię Morską Arctowski na Wyspie Króla Jerzego w Antarktyce oraz Latarnię Morską Hornsund na Spitsbergenie. Te obiekty nadal pełnią funkcję znaków nawigacyjnych, choć wiele z nich zyskało drugą rolę jako punkty widokowe i zabytki techniki.

Rozmieszczenie wzdłuż Bałtyku jest nierównomierne – od Świnoujścia po Krynicę Morską można odnaleźć zarówno smukłe ceglane wieże, jak i niskie metalowe konstrukcje. Najwygodniej porządkować je według położenia geograficznego:

• Latarnia Morska Świnoujście,
• Latarnia Morska Kikut,
• Latarnia Morska Niechorze,
• Latarnia Morska Kołobrzeg,
• Latarnia Morska Gąski,
• Latarnia Morska Darłowo,
• Latarnia Morska Jarosławiec,
• Latarnia Morska Ustka,
• Latarnia Morska Czołpino,
• Latarnia Morska Stilo,
• Latarnia Morska Rozewie,
• Latarnia Morska Jastarnia,
• Latarnia Morska Hel,
• Światło nawigacyjne Sopot,
• Latarnia Morska Gdańsk Port Północny,
• Latarnia Morska Gdańsk Nowy Port,
• Latarnia Morska Krynica Morska.

Najwyższe i najbardziej rozpoznawalne konstrukcje

Wysokość wież nie zawsze idzie w parze z wysokością światła. Najlepszym przykładem jest Latarnia Morska Świnoujście – jej ceglana wieża mierzy 64,8 m, co czyni ją najwyższą ceglaną latarnią morską na świecie. Na szczyt prowadzi 308 schodów, a bilet normalny kosztuje 9 zł (ulgowy 5 zł).

Dla porównania, nowoczesna Latarnia Gdańsk Port Północny z 1984 roku ma wieżę o wysokości 64,3 m, ale nie jest udostępniona do zwiedzania. Z kolei Latarnia Morska Gąski, położona około 100 m od plaży w niewielkiej wsi, wyróżnia się grubymi na 2 metry murami i niemal dwustoma granitowymi stopniami.

Zestawienie rekordowych parametrów ułatwia planowanie wycieczki:

Nieco inaczej wygląda sytuacja w przypadku konstrukcji ustawionych na wydmach. Latarnia Czołpino ma wieżę o wysokości zaledwie 25,2 m, lecz dzięki położeniu na wydmie jej światło sięga 75 m n.p.m. Podobnie Latarnia Kikut przy wieży 18,2 m osiąga wysokość światła 91,5 m z powodu usytuowania na klifie.

Które latarnie stoją w parkach narodowych i na klifach?

Kilka obiektów zawdzięcza swój wyjątkowy charakter nie tylko architekturze, ale przede wszystkim przyrodniczemu otoczeniu. W Słowińskim Parku Narodowym i Wolińskim Parku Narodowym latarnie zlewają się z krajobrazem wydm, lasów i klifów, tworząc jedne z najciekawszych punktów na mapie wybrzeża.

Latarnia Czołpino

Latarnia Czołpino stoi na jednej z najwyższych wydm Słowińskiego Parku Narodowego. Konstrukcja z 1875 roku ma 25,2 m wysokości, ale źródło światła znajduje się na 75 m n.p.m. Dojście wymaga pokonania około 1,5 km przez las i Wydmy Czołpińskie.

Z galerii widokowej widać jezioro Łebsko i jezioro Gardno, a także mierzeję oddzielającą Łebsko od otwartego morza. Mimo odosobnienia obiekt jest czynny, a latarnik zarządza nim zdalnie ze wsi oddalonej o około 10 km.

Latarnia Kikut

Latarnia Kikut leży w Wolińskim Parku Narodowym niedaleko Wisełki. To bezobsługowa konstrukcja z 1962 roku, zamknięta dla zwiedzających. Jej wieża mierzy 18,2 m, jednak dzięki położeniu na klifie o wysokości 75 m światło osiąga 91,5 m n.p.m. i zasięg 16 Mm.

Latarnia Stilo i Rozewie

Latarnia Stilo znajduje się w miejscowości Osetnik, na zalesionej wydmie oddalonej o około kilometr od brzegu morza. Zbudowano ją w latach 1904–1906 jako szesnastokątną wieżę z żeliwnych płyt, pomalowaną w trzy pasy: czarny, biały i czerwony. Jej wysokość to 33,4 m, a światło jest widoczne z 23,5 Mm.

Z dwóch galerii widokowych można podziwiać Morze Bałtyckie, okoliczne lasy oraz panoramę Łeby. W obiekcie pracuje pani latarnik, co należy do rzadkości w tym zawodzie.

Latarnia Rozewie to z kolei jedna z najstarszych na polskim wybrzeżu – jej budowę ukończono w 1822 roku. Wieża o wysokości 32,7 m stoi na Przylądku Rozewie, a światło wyniesione na 83,2 m n.p.m. ma zasięg 26 Mm. Wewnątrz można obejrzeć ekspozycję modeli polskich latarń.

Czy wszystkie latarnie morskie można zwiedzać?

Większość czynnych obiektów sezonowo udostępnia swoje tarasy turystom. Latarnia Świnoujście ma 308 stopni, Kołobrzeg – 109, a Niechorze – 210. Ceny biletów są zróżnicowane; przykładowo w Gąskach wstęp normalny kosztuje 8 zł, a ulgowy 6 zł.

Niektóre konstrukcje pozostają zamknięte. Latarnia Kikut jest bezobsługowa i chroniona ze względów przyrodniczych, a nowoczesna Latarnia Gdańsk Port Północny leży na terenie przemysłowym i pełni strategiczną funkcję dla portu. Podobnie metalowa Latarnia Jastarnia z 1950 roku nie przyjmuje odwiedzających.

Trzeba też wiedzieć, że część obiektów nazywanych latarniami morskimi formalnie nimi nie jest. Światło nawigacyjne Sopot powstało na kominie dawnego Zakładu Balneologicznego, a Stawa Młyny w Świnoujściu to znak nawigacyjny o kształcie wiatraka, ale oba punkty chętnie odwiedzają turyści.

Przed wizytą zawsze warto sprawdzić aktualne godziny otwarcia – na wielu obiektach zmieniają się one w zależności od sezonu i warunków pogodowych.

Szlak Latarni Morskich i inne atrakcje

Zwiedzanie wszystkich obiektów można połączyć w jedną tematyczną wyprawę. Szlak Latarni Morskich biegnie przez całe polskie wybrzeże, a po drodze trafia się na wiele dodatkowych atrakcji przyrodniczych i historycznych.

Szlak Latarni Morskich

Trasa ma orientacyjną długość od 650 do 800 km i prowadzi przez województwa pomorskie oraz zachodniopomorskie. Można ją rozpocząć w Świnoujściu na zachodzie lub Krynicy Morskiej na wschodzie. Dla rowerzystów i zmotoryzowanych to dobry sposób na poznanie nadmorskich kurortów.

Na trasie znajdują się zarówno duże miasta, jak Gdańsk czy Sopot, jak i niewielkie miejscowości – Gąski, Jarosławiec albo Osetnik. W Ustce uwagę zwraca neogotycka wieża dobudowana do stacji pilotów, w Darłowie czworoboczna konstrukcja przy ujściu rzeki Wieprzy, a z tarasu w Jarosławcu widać jezioro Kopań oraz jezioro Wicko. Nie wszystkie obiekty są dostępne od środka, ale nawet z zewnątrz warto zobaczyć ich zróżnicowaną architekturę.

Park Miniatur Latarni Morskich

W Niechorzu przy ulicy Ludnej 16 działa Park Miniatur Latarni Morskich. W skali 1:10 zgromadzono tam modele wszystkich latarni polskiego wybrzeża. Dzięki temu można w ciągu jednej godziny porównać ich formy i zaplanować dalsze wycieczki.

Obiekty mylone z latarniami

Część znaków nawigacyjnych bywa potocznie nazywana latarniami, choć w publikacjach nautycznych nie ma takiego statusu. Dotyczy to między innymi sopockiej wieży z lat 1903–1904, która powstała jako obudowa komina Zakładu Balneologicznego. Światło ma tam zasięg 7 Mm, a od 1999 roku formalnie nie jest już latarnią morską.

Do historycznych osobliwości należy też nieczynna obecnie Latarnia Morska Gdańsk Nowy Port z 1894 roku, jedyna prywatna latarnia w Polsce. Wygaszono ją w 1984 roku, a dziś mieści niewielkie muzeum. W Krynicy Morskiej obecna wieża z 1951 roku zastąpiła obiekt z 1895 roku, zniszczony podczas wojny. Jeszcze starszą konstrukcją związaną z nawigacją jest Latarnia Morska Twierdza Wisłoujście z 1482 roku, wygaszona w 1758 roku.